Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. So, oder so ähnlich kann die Ausrede dafür lauten, dass ich schon heute und nicht erst am Montag, wie hier geschrieben, in die bayerische Landeshauptstadt München auf die C-B-R 2007 gefahren bin.

Und da ich heute Abend noch einen weiteren Termin hatte, musste ich bereits um 7:00 Uhr hier am Bodensee los fahren! Das ist für einen der noch im Winterschlaf ist, quasi mitten in der Nacht! Auf dem Weg zur Messe haben wir dann auf der Autobahn einen Bekannten, der gleichzeitig Aussteller auf der CBR ist, „getroffen“ – perfekt so war für den Eintritt schon gesorgt. Nach langem Stau in München kamen wir erst kurz nach 10 Uhr bei der Neuen Messe München an. In zwei Hallen ging es entfernt um Wassersport.

Axel Düllberg von Charter Transparenz war wieder mit seiner Skippy 650- und FAM-Flotte am vertreten. Hier am Stand herrschte gewohnt reges Interesse an den schnellen und leicht zu segelnden Booten mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis. Wer vor dem Kauf im Übrigen die Skippy 650 einmal testen, oder chartern will, kann dies bei der Bodensee Segelschule Wasserburg tun. Auch die Frauscher Werft stellte ihre großen Elektroboote (z.B. für den Chiemsee), sowie wie das H-Boot und die h26 aus. Ferner sind diverse Klassenvereinigungen auf der C-B-R. Auch einige Holzboote (im klassischen) Design werden ausgestellt. Aber alles in allem keine besonderen Messeauftritte. Oft steht nur das Schiff, ohne Standpersonal und weitere Informationen lieblos in der Halle. Etwas spektakulärer war da nur die Libera von Gerd Müller, aber auch hier war nur der Rumpf ohne Mast und Präsentationsmaterial auf dem Trailer zu sehen.

Unsere Partner xplain (Software) und BavariaBoote (Mietflotte) waren auch je mit einem gewohnt gut gestalteten Messestand präsent; doch mangels Besucher wird wohl auch dies nichts nützen. Das werden auch die gut sechs vertretenen Segelschulen vom Ammersee und Starnberger See wohl merken. Während meinen mehrmaligen Runden durch die relevante Halle konnte ich nie Kundengespräche beobachten.

Einziger für uns interessanter Stand war der, über neue Tretboote aus PE (Foto siehe unten), die durch einen relativ günstigen Preis und ihr leichtes Gewicht trumpfen. Wir werden diese Boote im Sommer 2007 einmal testen und dann entscheiden, ob wir diese PE-Tretboote in unser Programm aufnehmen. Selbstverständlich wird dieser Test hier nicht unerwähnt bleiben!

Erfolglos – wie auch schon im letzen Jahr – war mein Besuch beim Stand der Wasserschutzpolizei Bayern. Leider wussten die Beamten immer noch nicht, ob nun auf dem Bodensee das SRC oder das UBI UKW Funkzeugnis benötigt wird. Aber auch die BNetzA konnte bislang keine konkrete Auskunft zum Thema erteilen.

Suma sumarum können auch die drei oder vier Zubehörläden (Segelbekleidung und –schuhe) über das doch recht dürftige Angebot an Ausstellern und Produkte hinwegtäuschen. Der Besuch für Segler und Motorbootfahrer lohnt nicht wirklich; es sei denn man interessiert sich für ein bestimmtes Schiff, das noch da zu auf der C-B-R zu finden ist und auch nur dann, wenn man keinen weiten Weg hat! Also wir zumindest waren enttäuscht. Gegenüber vergangenem Jahr hat die Messe subjektiv abgebaut. Ein Besuch der C-B-R 2008 wird wohl nicht mehr stattfinden! Wie das Angebot in den anderen Hallen (Tourismus und Caravan) ist, kann ich allerdings nicht beurteilen.