Lediglich ein einfacher Zettel weißt darauf hin; ich hätte mir schon gewünscht, dass zumindest der Hafenmeister darüber informiert wird.

Tretboot Bavaria Flamingo zu verkaufen

Hier einige Daten:
Länge über alles: 471 cm
Breite über alles: 181 cm
Gewicht ca. 180kg, Material GFK
Neupreis: 4.790,00 Euro

Das Boot hat GFK Schaden, welcher aber sicherlich leicht zu beheben ist. Wir bieten das Tretboot der deutschen Firma Bavaria vom Typ Flamingo hier zum Winter-Schnäppchen-Preis für 1.690,- Euro (MwSt. ausweisbar).

Elektroboot Ringmaier Racing Star

Elektroboot Racing Star Ringmaier

Hier einige Daten:
Länge: 5,08m
Breite: 1,67m
Gewicht lt. Hersteller 430kg

Das Elektroboot befindet sich in einem guten Gebrauchtzustand. Der Motor ein AquaMot mit 500W ist ebenfalls dabei. Nicht dabei die beiden Batterien, dafür noch das Ladegerät (Funktion muss noch geprüft werden). Ebenfalls dabei der Hafentrailer auf welchem das Ringmaier (de) Elektroboot steht.

Jetzt zum Winter-Schnäppchenpreis von nur 2.995,- Euro sichern!

Vorsegel für Aquila Segelboot

Unter den Aquila Segeln sind sogar noch ungesegelte Vorsegel (Fock) für die Aquila´s. Ebenfalls gebrauchte Großsegel und Vorsegel. Wer also eine Aquila hat, kann hier günstig zuschlagen!

Einfach mal anrufen, Anschrift etc. findet man direkt auf der Website der Bodensee Segelschule Wasserburg.

Es ist vielmehr die Tatsache, dass man dabei intensiv mit vielen unterschiedlichen Menschen zusammenkommt. Und hey, was gibt es schöneres als zu sehen und vor allem zu spüren, wie die Anspannung (speziell etwas älterer Menschen) nach einer bestandenen Prüfung abfällt und dem wunderschönen Gefühlen der Erleichterung, der Freude und dem Glück weicht.

So auch heute. Ich war fast selbst auch den Tränen nahe, als ich das wieder miterleben durfte. Es ist einfach schön das Glück unserer Schüler zu spüren. Dabei muss eigentlich kein Schüler von uns (egal ob Motorboot oder Segelboot) so extrem bei der praktischen Prüfung angespannt sein; wir achten penibel darauf, dass unsere Schüler erst zur Prüfung gehen, wenn sie mehr können als abverlangt und geprüft wird.

Aber gerade bei Menschen, die schon länger keine Prüfung mehr hatten, egal welcher Art, ist die Nervosität und Anspannung meist extrem. Da hilft auch kaum Beruhigen und Zureden. Aber umso schöner ist dann die ehrliche und herzliche Freude danach! Das macht den Job aus und darum liebe ich ihn so!

Aber auch Tage wie gestern: Sonne und mit 4 bis 5 Windstärken traumhafte Segelbedingungen auf dem Bodensee. Wenn man dann sieht wie ein Segelschüler nach dem anderen immer mehr Grinsen in sein Gesicht bekommt, die Stimmungslage nicht besser sein könnte, über alles gelacht wird und einfach alle an Bord überglücklich sind. Genau das macht das Segeln und auch meinen Job als Leiter der Bodensee Segelschule Wasserburg so einmalig.

Ich freue mich schon auf die begonnene Wassersportsaison 2009 und auf unsere tollen Schüler, denn wir haben nur Schüler mit sonnigem Gemüt, guter Laune und einer großen Portion Humor. Danke an Euch, Ihr seid einfach die Besten!

Um es kurz zu machen: Es hat Spass gemacht und wunderbar geklappt! Nähere Infos auch hier im Corporate Blog als Vorankündigung.

Nach kurzer Terminabsprache stimmten wir zu und übernehmen den Part „Aufrichten von gekenterten Jollen und Yachten“ den wir Freitagabend und samstags ganztags in Theorie und Praxis den Einsatzkräften näher bringen werden. 

Dazu werden wir am Samstag mit zwei Mann und zwei Jollen vor Lindau den Umgang und Workaround beim Aufrichten von gekenterten Jollen praxisnah im Bodensee üben. Dass wir die Sache unentgeltlich unterstützen ist obligatorisch. 

„Da ich selbst ehrenamtlicher Angehöriger des Katastrophenschutzes und einer Feuerwehr bin ist das für uns selbstverständlich“, so Firmeninhaber Jörg K. Fischer. „Außerdem kommt dies nur im Ernstfall auch uns oder unseren Schülern zu Gute, wenn die Einsatzkräfte ordentlich ausgebildet sind“, so der segelbegeisterte Fischer weiter. 

Der Theorieunterricht wird am Freitag Abend in der Unterkunft des Lindauer THW für alle teilnehmenden Hilfskräfte abgehalten, die praktische Übung findet dann am Samstag, den 25. April vor dem Lindauer Seglerhafen statt. 

Bei warmen 24°C Lufttemperatur und Sonnenschein haben nicht nur wir wieder Lust auf Wassersport am Bodensee. Unsere Tret- und Mietmotorboote finden reißenden Absatz und verständlicherweise zieht es die Leute raus auf den Bodensee. 

Die praktischen Kurse der Bodensee Segelschule Wasserburg starten auch schon wieder und unsere c55 Flotte ist nahezu komplett die nächsten Tage ausgebucht!

Endlich wieder Sonne! Hallo Wassersportsaison 2009!

Das Bild ist i.Ü. von unser Webcam Wasserburg vom Bootssteg aus. Wir freuen uns und wünschen eine schöne Wassersportsaison 2009 am Bodensee!

Und 2009 ist es nun soweit. Es gibt keine Gebrauchtbootmesse! Es soll zwar in 2010 wieder weitergehen, aber so ganz überzeugt bin ich davon noch nicht. Die Messe Friedrichshafen lies kurz und knapp folgendes verlautbaren:

Gebrauchtboot in Friedrichshafen setzt 2009 einmalig aus
Der Gebrauchtboot- und Zubehörmarkt, der wie gewohnt Ende März 2009 zeitgleich zur Frühjahrsmesse IBO geplant war, entfällt. Grund hierfür ist die Ausweitung der IBO auf alle zehn verfügbaren Hallen wegen erhöhter Ausstellernachfrage. Ein Alternativtermin ist durch die hohe Auslastung der Messehallen im Frühjahr ebenfalls nicht möglich. Nach Einweihung der zwei neuen Hallen im Sommer 2009 wird der Gebrauchtboot- und Zubehörmarkt von 19. bis 21. März 2010 wieder durchgeführt.

Bin ja mal gespannt, ob es so sein wird. Hauptgrund für den Schwund bei der Gebrauchtbootmesse ist meines Erachtens die doch recht teuren Preise für die privaten und gewerblichen Aussteller. Aber vielleicht bekommt man ja in Friedrichshafen die Kurve und geht mit neuem Elan an diese Gebrauchtboot Messe in 2010 heran. Wir bleiben am Ball!

AIS bedeutet, dass größere Schiffe (Tanker etc.) mehrere Informationen aussenden; diese können dann von anderen Schiffen empfangen werden. Diese Informationen geben u.a. wo sich das Schiff aktuell befindet (GPS), welchen Kurs (Richtung) es fährt und mit welcher Geschwindigkeit. So können andere Schiffe beispielsweise einen Kollisionskurs frühzeitig erkennen. 

So weit so gut und auch ganz interessant. Interessant auch, wenn man sich einfach mal ein paar Schiffe im Netz anschauen kann und wo sie denn gerade fahren und welchen Bestimmungsort etc. sie haben. Dies kann man u.a. hier tun. 

Das kannte ich auch schon und nutzte es auch immer wieder. Neu, für mich zumindest, dass man nun auch den Flugverkehr in unserer Region auf gleiche Art und Weise “überwachen” kann. Wen interessiert was gerade für ein Flieger über seinen Kopf hinweg fliegt, der kann das Radar des Flughafens Zürich nun im Netz nutzen. 

Ziemlich gute Sache und wirklich sauber und gut aufgebaut – die Seite. So was würde ich mir mehr wünschen, auch für die AIS Daten der Schiffe – auch wenn es dieses System leider am Bodensee (noch) nicht gibt.

Zu diesem Zweck haben wir beschlossen auf einen ISDN Anschluss und auf einen schnelleren DSL Internetzugang upzugraden. Mein persönlicher T-Com Business Ansprechpartner führte eine ausführliche und umfassende Beratung durch und ich fühlte mich richtig gut dort aufgehoben.

Gemeinsam vereinbarten wir den neuen Tarif, welche neuen Geräte notwendig seien und wann auf den neuen neuen Tarif samt neuen Leistungen umgestellt werden sollte. Ich war überrascht, als bereits wenige Tage später die Bestätigung und auch der neue Router und NTBA angeliefert wurden. Und das alles auch noch an die jeweils angegebenen Adressen (Rechnungs- bzw. Lieferanschrift). Wow, dachte ich, bei der Telekom hat sich ja richtig was getan.

Wir haben alles vorinstalliert und sogar ein LAN-Kabel für die Webcam-Anbindung zum Bootshaus verlegt. An einen eigens abgesicherten Stromanschluss wurde ebenso gedacht und alles fein säuberlich in Kabelkanälen verlegt – Schluss mit provisorisch verlegten Kabeln, also.

Als wir fertig waren, sollte dann der Anschluss früher umgestellt werden, als ursprünglich vereinbart. Und plötzlich (verkauft wurde ja schon) war wieder die alte Telekom da: was folgte waren stundenlange Telefonate mit diversen Hotlines; mittlerweile lässt mich die Wartemusik vom rosa Riesen schon fast zum Amokläufer werden! Irgendwie sollte das nicht so leicht gehen und man benötigte plötzlich Kundennummern (die aber nicht in der Segelschule, sondern im Büro sind) etc.

Nachdem ich mit gefühlten 1.000 Mitarbeitern gesprochen hatte und immer noch nichts konkretes hatte, machte ich mich auf die Suche von einer Nummer in Kempten. Schließlich sind die Leute dort für uns in Wasserburg, Lindau, Bodolz und Nonnenhorn (sprich Bayerischer Bodensee) zuständig. Als ich dort beim richtigen Ansprechpartner war, verblüffte mich die Einfachheit: “Klar Herr Fischer, gar kein Problem. Morgen früh um 9:00 Uhr stellen wir Ihren Anschluss um. Davor meldet sich noch ein Techniker von uns auf ihrem Mobiltelefon.”, bekam ich dort zu hören. Und in der Tat, was soll ich sagen, es war vielleicht 9:20 Uhr am nächsten Tag, als mein Handy klingelte und man mir mitteilte, dass der Anschluss jetzt für ca. 10 Minuten nicht ginge, da man die Leitungen nun umstelle.

In der Segelschule steckte ich daraufhin den NTBA an und keine 5 Minuten danach funktionierte das Internet und auch das ISDN. Wunderbar. Alles recht schnell, alles gut!

Keine zehn Tage später, es vergangenen Samstag Abend, saß ich in der Segelschule und habe noch an einer Animation für die Sportbootführerschein See (SBF-See) Navigationsaufgaben (Kartenaufgaben) gearbeitet. Neben zu noch etwas amerikanische iTunes Radioprogramme gehört. Plötzlich verstummte das Internetradio. Auch die Instandmessenger Programme zeigten an ich sei offline. Komisch dachte ich mir, rief das Installationsprogramm vom Router auf und musste feststellen, dass ich tatsächlich offline war. Dummerweise konnte ich auch nicht veranlassen, dass der Router sich wieder einwählte.

Erstmal den Router vom Strom nehmen (hilft ja bekanntlich immer) und ihn so neu initialisieren lassen. Und in der Tag, das hatte geholfen und war wieder online. Na ja, gibt es eben mal, dachte ich mir, startete iTunes wieder und suchte nach meinem Radio Programm. Wunderbar, es lief wieder und ich machte mit wieder an die Arbeit bzgl. SBF-See Animation. Kaum hatte ich Keynote wieder aufgerufen, verstummte abermals das Internetradio. Und in der Tat ich war wieder offline!

Also, wieder Netzstecker ziehen, warten und Router mit eingebautem Modem wieder Saft geben. Doch diesmal blieb das “online-Lämpchen” leider aus. Also nochmals wiederholen. Nichts!

Nun gut, rufen wir bei der Hotline an! Dort musste ich feststellen, dass die (zumindest etwas qualitativere) Geschäftskunden-Hotline nur zu den “üblichen Geschäftszeiten” erreichbar ist. Kann denen bei T-Com vielleicht mal jemand sagen, dass man als Selbstständiger keine Geschäftszeiten hat, sondern eben ständig arbeitet???

Na ja, als rief ich bei der “normalen” Hotline an. Der dritte oder vierte Ansprechpartner schaffte es dann endlich mal die Leitung zu messen und stellte fest, dass teilweise nur 40% Erreichbarkeit beim Modem sind, dann mal wieder 100%. Er versprach, dass sich gleich am Montagmorgen zwischen 8:00 und 10:00 Uhr jemand melden wird.

Zwar wenig befriedigend weil ich eigentlich das ganze Wochenende an der Animation arbeiten wollte (und dazu auch immer wieder das Internet benötigte, nicht nur wg. Webradio ), aber nun gut, ich musste mich damit abfinden, dass ich das von zuhause aus machen musste und nicht von der Segelschule Wasserburg aus.

Da natürlich auch die Webcam der Bodensee Segelschule Wasserburg durch den defekten Internetanschluss nicht funktionierte und ich durchaus etwas angefressen war, stellte ich anstelle des “eingefrorenen” Webcam-Bildes folgendes (von daheim aus) online:

Als am Montag um 12:30 Uhr sich dann immer noch keiner bei mir gemeldet hatte und das Internet immer noch nicht funktionierte griff ich zum mittlerweile vermutlich 2.000 Male zum Telefonhörer und wählte die Servicehotline für Geschäftskunden. Dort war ich glaube ich ziemlich ungehalten und ab der dritten Widerrede auch etwas laut. Das tut mir zwar für den armen rosa-Mitarbeiter leid, aber es zeigte anscheinend Wirkung. Ich habe ihm nebenbei auch erzählt, welches Bild derzeit die ca. 350 – 600 Benutzer, die auf unsere Webcam täglich zugreifen, derzeit sehen.

Nachdem er mich dann für eine interne Rückfrage in die Warteschleife legen wollte, muss ich erst richtig explodiert sein. Ja, wir erinnern uns, die Sache mit dem Amoklauf hervorgerufen durch die Wartemusik der Telekom … und siehe da, er versprach gleich zurück zu rufen.

Um es kurz zu machen, keine halbe Stunde später war ein Servicetechniker vor Ort, wechselte den DSL-Splitter aus, machte irgendwas in der Vermittlungsstelle in der Höhenstraße in Wasserburg und organisierte dass ich einen neuen Speedport (Router mit Modem) zugeschickt bekomme.

Was genau er machte weiß ich nicht, seitdem funktioniert es jedenfalls.

Irgendwie echt schade, dass man beim rosa Riesen immer noch keinen vernünftigen Service hat, ich meine nach dem Kauf bzw. Vertragsabschluss!

Allen geplagten kann ich folgende Tipps geben:

• sehr bestimmt auftreten, klar seine Erwartungen formulieren
• darauf verweisen, dass gerade auch keine Kunden mit einem kommunizieren können und welche wirtschaftlichen Folgen das haben kann
• mit Kündigung drohen (nicht nur ein Vertrag)
• ein lustiges Webcam Bild basteln …
• möglichst die lokalen Stellen kontaktieren
• und wenn alles andere nicht mehr hilft auch mal seinen Gefühlen freien lauf lassen. Dabei allerdings NIE VERGESSEN, dass der Mitarbeiter an sich vermutlich nichts dafür kann. Diesen also stets respektvoll und halbwegs höflich behandeln. Denkt dran: “Wie man in den Wald hinein schreit, so hallt es wieder heraus!”

Das aller Beste ist es allerdings, wenn man erst gar nicht mit den schrecklichen Hotlines telefonieren muss, weil alles reibungslos funktioniert!

Nächstens werde ich dann mal die Fotos vom umgestalteten Schulungsraum hier einstellen und im Laufe des Winters auch über unsere neue (hoffentlich dann fertige) Software berichten.