Es ist vielmehr die Tatsache, dass man dabei intensiv mit vielen unterschiedlichen Menschen zusammenkommt. Und hey, was gibt es schöneres als zu sehen und vor allem zu spüren, wie die Anspannung (speziell etwas älterer Menschen) nach einer bestandenen Prüfung abfällt und dem wunderschönen Gefühlen der Erleichterung, der Freude und dem Glück weicht.

So auch heute. Ich war fast selbst auch den Tränen nahe, als ich das wieder miterleben durfte. Es ist einfach schön das Glück unserer Schüler zu spüren. Dabei muss eigentlich kein Schüler von uns (egal ob Motorboot oder Segelboot) so extrem bei der praktischen Prüfung angespannt sein; wir achten penibel darauf, dass unsere Schüler erst zur Prüfung gehen, wenn sie mehr können als abverlangt und geprüft wird.

Aber gerade bei Menschen, die schon länger keine Prüfung mehr hatten, egal welcher Art, ist die Nervosität und Anspannung meist extrem. Da hilft auch kaum Beruhigen und Zureden. Aber umso schöner ist dann die ehrliche und herzliche Freude danach! Das macht den Job aus und darum liebe ich ihn so!

Aber auch Tage wie gestern: Sonne und mit 4 bis 5 Windstärken traumhafte Segelbedingungen auf dem Bodensee. Wenn man dann sieht wie ein Segelschüler nach dem anderen immer mehr Grinsen in sein Gesicht bekommt, die Stimmungslage nicht besser sein könnte, über alles gelacht wird und einfach alle an Bord überglücklich sind. Genau das macht das Segeln und auch meinen Job als Leiter der Bodensee Segelschule Wasserburg so einmalig.

Ich freue mich schon auf die begonnene Wassersportsaison 2009 und auf unsere tollen Schüler, denn wir haben nur Schüler mit sonnigem Gemüt, guter Laune und einer großen Portion Humor. Danke an Euch, Ihr seid einfach die Besten!

Um es kurz zu machen: Es hat Spass gemacht und wunderbar geklappt! Nähere Infos auch hier im Corporate Blog als Vorankündigung.

Nach kurzer Terminabsprache stimmten wir zu und übernehmen den Part „Aufrichten von gekenterten Jollen und Yachten“ den wir Freitagabend und samstags ganztags in Theorie und Praxis den Einsatzkräften näher bringen werden. 

Dazu werden wir am Samstag mit zwei Mann und zwei Jollen vor Lindau den Umgang und Workaround beim Aufrichten von gekenterten Jollen praxisnah im Bodensee üben. Dass wir die Sache unentgeltlich unterstützen ist obligatorisch. 

„Da ich selbst ehrenamtlicher Angehöriger des Katastrophenschutzes und einer Feuerwehr bin ist das für uns selbstverständlich“, so Firmeninhaber Jörg K. Fischer. „Außerdem kommt dies nur im Ernstfall auch uns oder unseren Schülern zu Gute, wenn die Einsatzkräfte ordentlich ausgebildet sind“, so der segelbegeisterte Fischer weiter. 

Der Theorieunterricht wird am Freitag Abend in der Unterkunft des Lindauer THW für alle teilnehmenden Hilfskräfte abgehalten, die praktische Übung findet dann am Samstag, den 25. April vor dem Lindauer Seglerhafen statt. 

Hier die Presseerklärung der Wasserwacht Bayern:

Sicheres Baden –
schützt unsere Kinder vor dem Ertrinken!

Tod durch Ertrinken liegt in den europäischen Ländern an zweiter Stelle hinter den Unfällen im
Straßenverkehr. Insgesamt gesehen gingen die tödlichen Unfälle im Schwimmen in den Altersstufen bis
15 Jahren auf 50 tödliche Unfälle im Schwimmen zurück.
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes liegt Deutschland im Vergleich mit anderen
europäischen Ländern auf dem 4. Platz.

Klare Aussage der Wasserwacht: „Jeder tödliche Unfall beim Schwimmen ist zu vermeiden!“
Die Wasserwacht rettete letztes Jahr 111 Personen vom Tode des Ertrinkens.

Risiken:
Im Alter bis zu 2 Jahren ertrinken Kinder am häufigsten im heimischen Bereich wie z.B. in Badewannen
und Gartenteichen. Wenn Kleinkinder zu ihren Gärten Zutritt haben sichern sie Gartenteiche auf alle
Fälle ab, unabhägig wie tief ihr Teich ist.
Für zwei bis sechsjährige liegt die Gefahr des Ertrinkens in und an offenen Gewässern aller Art.
Kinder über sechs Jahre ertrinken am häufigsten in Schwimmbädern und für Kinder über acht Jahre wird
es in den Urlaubsmonaten an Meeresstränden besonders gefährlich.

Unsere Empfehlung – möglichst frühzeitig mit den Kindern zum Schwimmen gehen und auf keine Fälle
Kinder alleine und ohne Beaufsichtigung am und im Wasser spielen lassen.

Zur Sicherheit bitten wir alle Elten ihre Kinder am Wasser mit Schwimmhilfen abzusichern.
Helfen Sie mit Badeunfälle zu vermeiden!

Ihre Wasserwacht

Kurz vor Saisonbeginn waren jedoch verschiedene Stelle davor sich von Bord aus (meist vom Achterdeck) zu erleichtern. Dies kann und ist gefährlich und entspricht nicht guter Seemannschaft, wenn Man(n) sich ungesichert in Richtung achtern bewegt um seiner dringenden Bedürfnisse freien Lauf zulassen. Das weiß auch Ingo Ohrt von der Wasserschutzpolizei in Kiel, der bestätigt „es kommt immer wieder vor, dass männliche Leichen mit heruntergelassener Hose oder offenem Schlitz an den Küsten gefunden werden “.

Ingo Ohrt selbst kann von drei solcher Fälle aus eigener Erfahrung berichten, die Dunkelziffer ist aber bestimmt höher, schließlich werde nicht jeder beim Pinkel gestorbene Segler gefunden, so Orth weiter.

Grundsätzlich gilt der Segelsport als sehr ungefährlich. Dagegen gilt einfaches „Baden“ als gefährlicher Extremsport! Aber dennoch gilt nach wie vor die goldene Regel „eine Hand ist immer für den Segler selbst“. Aus diesem Grund spricht man auch von sog. „Ein-Hand-Regatten“. Weil nur eine Hand für das Arbeiten an Bord der Segelyacht bestimmt ist, die andere für die Sicherheit des Seglers selbst.

Eine weitere Regel ist, dass niemals jemand über Bord gehen darf. Zwar werden „Mann-über-Bord-Manöver“, oder wie es neuerdings heißt „Mensch-über-Bord-Manöver“ sehr genau und gewissenhaft in der Segelausbildung trainiert, dennoch weiß man aber dass bei widrigen Wetterverhältnissen es stets eine große Herausforderung ist den überbordgegangenen Menschen nicht aus den Augen zu verlieren. Aus diesem Grund gehört es auch zur guten Seemannschaft, dass man recht schnell neben einer geeigneten Rettungsweste sich auch an Bord anleint. Dies macht man(n) mithilfe von Lifeline und Lifebelt.

Dies bestätigt auch Jürgen Feyerabend, Leiter der Kreuzer-Abteilung beim DSV: „Wir appellieren an die Segler, dass über Bord fallen tödlich ist.“ Jede gute Segelschule wird hierauf eindringlich sowohl bei der theoretischen, als auch bei der praktischen Ausbildung darauf hinweisen.

Wenn eine Wasserleiche angespült wird, schaut man oft erst einmal, ob der Hosenschlitz auf ist“, sagt Jürgen Albers von der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU), die in Hamburg ansässig ist. Jürgen Albers weiß aber auch zu berichten, dass diese Art von Unfällen – Gott sei Dank – rückgängig sind. Grund hierfür dürfte ein gesteigertes Sicherheitsdenken der Wassersportler sein, aber auch – so Albers Einschätzung – der Einfluss von Frauen an Bord. Diese können nun mal biologisch bedingt sich nicht auf diese gefährliche Art und Weise erleichtern und ermahnen die männlichen Mitsegler dies auch nicht zu tun. Wohl nicht nur aus reinem Neid oder Sicherheitsbedenken heraus, sondern vielmehr weil sie es mit einer Art von Kultur und guten Manieren begründen. Und Recht haben sie!

Bei uns in der Bodensee Segelschule Wasserburg haben wir in den Erwachsenenkursen eigentlich niemals Probleme damit. Meist ist man nicht sonderlich weit vom Wasserburger Hafen entfernt und so legt man(n) in „dringenden Fällen“ eben schnell im Hafen an.

Bei den Segelkursen für Kinder kam es schon hin und wieder vor, dass „etwas in die Hose ging“. Das liegt aber meist daran, dass sich manche Kinder nicht trauen dem Trainerteam mitzuteilen, dass sie einmal auf´s Klo müssen. Aus diesem Grund sprechen wir das explizit in jedem Kurs an und demonstrieren den Kids auch an praktischen Beispielen, dass es kein Problem ist, wenn einer Trainer mit einem Kind mal eben schnell in den Hafen zur Toilette fährt.

Nochmals zum Thema Seemannschaft: Oberstes Gebot muss stets die Sicherheit an Bord sein! Und so sollte auch klar sein, dass Lifeline und Lifebelt möglichst schnell angezogen werden. Egal ob man Pinkeln muss, oder nicht! Auch wenn bestimmt nicht explizit so in den Veröffentlichungen zum Thema Seemannschaft beschrieben, handelt es sich doch dabei um ein Thema, welches nicht gerne diskutiert wird.

Ein anderes Argument, welches gegen das von Bord Pinkeln spricht, ist am Bodensee die Bodensee Schifffahrtsordnung. Diese verbietet dies sogar ausdrücklich.

Dennoch fallen mir bei der Rund Um (wohl eine der größten Binnenregatten in ganz Europa und definitiv die größte am Bodensee) immer wieder diese Bläschen auf dem Wasser auf; speziell wenn man bei wenig keinem Wind nachts im Überlinger See treibt. Da möchte ich dann auch nicht mehr direkt aus dem Bodensee trinke …

In diesem Sinne auf eine gute Wassersportsaison 2008 ohne Unfälle (auch nicht an Bord).

Via Welt

Es sollen aus folgenden Themenbereichen wichtiges und richtiges Verhalten angesprochen werden:

1. Manöverkunde
2. Nautisches Wissen und Können
3. Mannschaftsführung
4. Verhalten in Seenotfällen
5. Instandhaltung & Reperatur der Boote
6. Regeln guter Seemannschaft
7. Etikette
8. Törnplanung & Verpflegung
9. Gesetzeskunde
10. In der Berufsschifffahrt zusätzlich …

Gute Seemannschaft spielt für die Sicherheit und ein gutes Miteinander auf dem Wasser eine übergeordnete Rolle. Doch leider verrohen diese guten Sitten speziell am Bodensee zusehends. Dem wirkt die Bodensee Segelschule Wasserburg schon seit Jahren mit einem speziellen Fokus in der nautischen Ausbildung entgegen.

Interessenten sind zur Veranstaltung am 16.01.08 um 20:00 Uhr herzlich ins Wasserwachtsheim der Wasserwacht Nonnenhorn (im Nonnenhorner Strandbad) eingeladen.

Hier noch ein paar Buchtipps zum Thema Seemannschaft via amazon: