Für Apple Macintosh Besitzer gibt es jetzt eine Dashbord App, welche den aktuellen Pegel Konstanz vom Bodensee anzeigt.

Diese Dashbord Applikation kann man auf der Seite mypegel.de herunter geladen; der direkte Link zur App hier. Programmiert wurde von Daniel Altiparmak, der vor kurzem bei uns in der Bodensee Segelschule Wasserburg Schüler war. Vielen Dank dafür Daniel!

Doch warum ist das so? Was ist die Erklärung dafür?

Diese Frage haben sich schon viele gestellt. Denn eigentlich gibt es nachts ja einen Landwind, also eher einen ablandigen Wind, was mit der Abkühlung des Landes auf der einen Seite und der konstant bleibenden  Wassertemperatur auf der anderen Seite zu tun hat – das lernen unsere Schüler auch so in jedem Theoriekurs zum Bodenseeschifferpatent.

Und da uns selbst keine 100%ige Erklärung plausibel erschien, haben wir mal einen Wetterprofi von Meteomedia gefragt. Sehr unkompliziert, schnell, nett und ausführlich bekamen wir Antwort, die wir allen Interessierten nicht vorenthalten möchten:

Das Phänomen “nächtlicher Südwind” am östlichen Bodensee hat 2 Ursachen:
1. Talwindsystem Rheintal
2. Land-See-Wind-Zirkulation am Bodensee

Das Talwindsystem wird durch unterschiedliches Aufheizen bzw. Abkühlen von
Alpenvorland und Alpen verursacht. An einem “Schönwettertag” heizen sich
die Alpentäler normalerweise schneller auf als das Alpenvorland, weil in
einem Alpental weniger Luftvolumen geheizt werden muss. Dies führt zu
einem Druckunterschied zwischen Vorland und Alpen (tieferer Druck über den
Alpen), welches die Atmosphäre auszugleichen versucht. Deshalb „saugen“
die Alpen tagsüber Luft an und im Rheintal stellt sich ein Nordwind
(Taleinwind) ein, über dem Bodensee je nach Region ein westlicher Wind.
Nachts ist der Effekt umgekehrt, die geschützten Täler kühlen stärker aus
als das Alpenvorland. Nun beginnt die kalte Luft (schwerer als warme) aus
den Tälern abzufließen. Es stellt sich also ein Talauswind ein, welcher
im Rheintal ein Südwind ist.

Die Land-See-Wind-Zirkulation entsteht durch unterschiedliches
Aufwärmen/Abkühlen von Landmasse und Wasser. Tagsüber heizt sich die
Landmasse schneller auf als das Wasser (kann mehr Wärme speichern und
verteilen), wodurch über Land tieferer Druck herrscht als über Wasser.
Dieser Druckunterschied versucht die Atmosphäre erneut auszugleichen, der
Wind beginnt im Tagesverlauf vom See zu wehen (bei ungestörten
Verhältnissen). Nachts ist es dann umgekehrt, Wasser bleibt wärmer als die
umliegende Landmasse, die viel rascher abkühlt. Somit herrscht über Wasser
der tiefere Druck als über Land und der Wind beginnt in Richtung See zu
wehen.

Auf Grund der Topographie überlagern sich beide Effekte am Bodensee bzw.
werden je nach Wetterbedingungen von großräumigen Effekten (Tief, Hoch,
Front) überlagert/gestört.

So, wieder was gelernt über den Bodensee und die Region. Es war klar, dass es irgendwas mit den Bergen/Alpen zu tun haben muss und dass der Wind aus dem Rheintal kommt auch. Aber die genaue Erklärung ist dann doch neu und durchaus interessant! Dennoch überrascht, dass dies ein so starker Wind ist, denn bis zu 5 Bft. sind keine Seltenheit hier.

All unsere Schüler werden ab sofort auch in den Theoriekursen zum Bodenseeschifferpatent davon erfahren.

An dieser Stelle möchte ich mich nochmals herzlich bei Meteomedia für den guten Service bedanken!

Aber das gehört hier eigentlich nicht hin. Was ist in letzter Zeit passiert? Jede Menge! Zum einen war ich im hohen Norden unterwegs und habe mal wieder meine Kontakte gepflegt. Nebenbei noch schnell eine c55 in Flensburg und ein neues Ruderblatt für die Skippi 650 in Lübeck abgeholt. Das heißt natürlich auch, dass die c55 ab sofort bei uns in Wasserburg probegesegelt werden kann. Die Tests mit der IBN und einer weiteren Segler Zeitung stehen kurz bevor und wir sind sicher dass das c55 Segelboot nur gute Kritiken einfahren wird.

Außerdem werden wir bald eine neue Charteryacht mit im Programm haben, eine p24. Doch dazu bei Zeiten mehr. Auch unsere nächsten Theoriekurse sind fast alle gänzlich ausgebucht und wir schulen fast rund um die Uhr, zumindest von 8:00 bis 21:00 Uhr und das Gute daran ist, es macht immer noch Spaß!

Das Wetter (wenn auch die sommerlichen Temperaturen gerade eine kleine Pause einlegen) ist dieses Jahr der Hammer! Eigentlich immer Wind (fast zu viel) und trocken. Aktuell hat es satte 7 Bft. und wir haben uns entschlossen eine kleine Pause einzulegen, nachdem wir einen Höllenritt über den Bodensee inklusive jeder Menge kostenloser Duschen hinter uns haben. So habe ich zumindest jetzt mal kurz Zeit gefunden ein paar Zeilen hier rein zu tippen.

Was derzeit auch total leidet ist das Bodenseeschifferpatent.de Projekt. Dort (siehe auch hier) möchte ich alle Informationen rund um das Bodenseeschifferpatent hinterlegen. Egal ob es um einen Segelkurs oder den Motorbootführerschein geht, ob über das Ferienpatent. Auch Zulassungsbestimmungen für Sportboote auf dem Bodensee sollen im Bodenseeschifferpatent Projekt ihren Platz finden. Nachdem jetzt aber gerade Land unter ist (wenn auch nicht vom Bodensee Pegel her), suche ich hierfür Mitstreiter, die Lust haben auf Bodenseeschifferpatent.de mitzuwirken. Bis ich/wir dort aber alle Infos hinterlegt und aufbereitet haben, empfehle ich sich über das Bodenseeschifferpatent auf den Seiten der Bodensee Segelschule Wasserburg zu informieren.

So, jetzt werde ich noch die ausstehenden Buchungsbestätigungen schreiben und verschicken und mich nochmals um die Promotion der Augustin Sumser Regatta des Wasserburger Segler Clubs (WSC) kümmern. Diese Regatta ist es wert einmal mit zu segeln

In diesem Sinne wünsche ich allen Lesern einen ebenso schönen Segelsommer und uns allen wieder etwas wärmere Temperaturen und nachts jeweils von 23:00 bis 4:00 Uhr Dauerregen (der Bodensee Pegel kann es brauchen)!

Auf dem Wasser eigentlich nur noch weiße Gischt, wohin das Auge reichte. Fischer Klaus Schmid meinte, dass sie heute Mittag auf der Rückfahrt von Lindau nach Wasserburg teilweise zweistellige Windstärken gegen an hatten – wahrlich kein Zuckerschlecken! Wie dem auch, für morgen wird sogar noch mehr Wind für die Region gemeldet; mal schauen ob dieser auch „nur“ in Böen so stark ist wie heute, oder ob man konstant 9 Bft. und mehr erreicht.

Aber auch bei dem Sturm heute war zu beobachten, dass die Starkwind- und Sturmwarnung wieder hervorragend funktioniert hat. Über die neue Zuverlässigkeit habe ich auf den Seiten der Bodensee Segelschule Wasserburg bereits etwas geschrieben.

Alles andere als gemütlich ist es sicherlich, bei diesem Wetter auf dem See unterwegs zu sein. Auf dem Meer auch nicht wirklich (auch wenn da die Dünung länger und damit sanfter ist). Passend zu diesem Thema kommt kommenden Sonntag (4. März 07) ab 17:00 Uhr in der ARD in der Reihe „W wie Wissen“ eine Reportage über Seenotrettung in der Nordsee. Gezeigt werden soll, wie eine Mannschaft einen Notruf absetzen muss und anschließend die Seenotrettung in Gang gesetzt wird. Hört sich auf jeden Fall spannend und sehenswert an. Leider habe ich zu diesem Zeitpunkt noch Theoriekurs und werde es so nicht sehenkönnen. Wenn es jemand sieht, möge er mir doch bitte hier mitteilen wie es war.

Unten habe ich dann noch ein Foto von den beeindruckenden Wellen heute am Bodensee gemacht; ok ich hab das Büro natürlich erst wieder verlassen, als eigentlich kein Sturm mehr war und damit auch weniger Wellen, aber vielleicht kann man es trotzdem erkennen … wenn nicht, dann habt seht ihr wenigstens noch ein paar tolle Bodenseesteine!